SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

История:
Лет с 25 решил что на 30 лет куплю себе мотоцикл, когда мозги почти все по полочкам, дети есть....короче что-бы не беспределить
Спорт не хотел никогда, хотя на машине езжу очень шустро, но там безопаснее намного. Как-то увидел булевард у знакомого и влюбился (есть моты более интересные, но буль как-то сразу запал и я знал что смогу себе его купить)
и в 2018 как стукнуло 31 в январе и с марта пошел в мотошколу, отдал рублей 30 на обучение, типа продвинутый курс (я же не малолетка с повышенным адреналином)) и наконец в октябре получил права. (все сильно затянулось т.к кто-то где-то оказался тридварасом) ну да ладно.
До кучи мой "учитель" предложил взять у знакомого булик. Немного ниже рынка. Я не разбираюсь в технике от слова карандаш. Попросил его же глянуть, говорит вроде норм, ну я и купил.
9000 миль, 1 хоз в РФ 2008 год, прямоток шикарный. Хром и черный пластик, я счастлив.
В конце 2018 проехал 1 км, мот заглох, полилось масло, не работали передачи... На эве в сервис, ремонт и хранение. Сказал: мужики, посмотрите, сделайте ВСЕ до сезона. Сказали надо сцепу и ТО. Ну ок.
Так же попросил снять заднюю сидуху и поставить заглушку, с двойкой рано ездить и Эгоист смотрится круче.
Наступил сезон 2019
На майские забираю коня, дождь, мой первый выезд в город, доехал до дома, все ок. Покатался пару дней, заметил течь в вилке и от куда-то посредине, плюс на второй два дрыга постоянно. Положил немного мот на повороте (так и не понял, думаю поскользнулся на песке) немного погнул дугу и она сломала пластик. Сам с гематомами, в защите.
Отвез в другой сервис, сделали пластик, вилку, помпу про передачи сказали делать коробку (в след зиму)
Сегодня забрал, поехал кататься, встал у ТК погулял, вернулся и ....буй не заводится. Нет масла, съездил долил и ....буй опять эвакуатор и поиск нормального сервиса.....ЧТо-то не задалось у меня с конем.

Прикольный тебе мапет втюхали

по знакомству, по-братски.в мотосообществе все на виду, все знают друг-друга. Не думал.... Ну да, не думал)) 32 года, а все верю в человеков.

купи полтос))) он даже без вилки и без масла может ездить... ну какгбэ в "семье" останешься))

Сочувствую, коллега. Вот так и приходит чувство, что кругом одни пидара$ы... Но это не так, поверь)
Коня до ума доведешь, опыта наберешься и будешь кайфовать
Удачи!

Спасибо. Увы этих очень много. Первый мот и столько геммороя... обидно, время пропадает

Ka6bl3dox писал(а):Спасибо. Увы этих очень много. Первый мот и столько геммороя... обидно, время пропадает

Бро, что Бог не делает-всё к лучшему, поверь )
Я бы может и в движки никогда не залез, если бы в юности не попалась на моем пути Ява с убитым двиглом..))
Покури форум, найди мастера или сервис по рекомендациям ребят, наладишь коня-и в путь)
Еще чистых 5 месяцев, накатаешься еще

9000 тысяч миль? Это что ж с ним делали, что ему так плохо после 9000....((((

Вот и я хочу знать. Найти бы нормальный сервис, где конкретно все посмотрят и скажут.

Сегодня появилось продолжение моей истории. Отвез на сервис (уже третий) причину не завода нашли за пол часа. Из-за китайских ручек (которые меня ужасно беся и я хочу их поменять) не срабатывал какой-то концевик, ввиду чего стартер не видел выжатое сцепление))) поставили обманку, буду искать ручки....и грипсы, тоже колхозные стоят.

Ну вот) уже прогресс))

Ka6bl3dox писал(а):Сегодня появилось продолжение моей истории. Отвез на сервис (уже третий) причину не завода нашли за пол часа. Из-за китайских ручек (которые меня ужасно беся и я хочу их поменять) не срабатывал какой-то концевик, ввиду чего стартер не видел выжатое сцепление))) поставили обманку, буду искать ручки....и грипсы, тоже колхозные стоят.

На концевик сцепления обманок не видел, ты хоть сфоткай сие чудо

dartfox писал(а):9000 тысяч миль? Это что ж с ним делали, что ему так плохо после 9000....((((

А это есть такие мотики, на которых бабушки за хлебом ездють - потому и пробег маленький по 800 миль за сезон...
Тока вот одна беда - убивают бабушки мотики!
А так то - да, людЯм нада верить...

ИМХО: я б первым мотом взял бы чонить попросче.

SELLER писал(а):

Ka6bl3dox писал(а):Сегодня появилось продолжение моей истории. Отвез на сервис (уже третий) причину не завода нашли за пол часа. Из-за китайских ручек (которые меня ужасно беся и я хочу их поменять) не срабатывал какой-то концевик, ввиду чего стартер не видел выжатое сцепление))) поставили обманку, буду искать ручки....и грипсы, тоже колхозные стоят.

На концевик сцепления обманок не видел, ты хоть сфоткай сие чудо

Да провода небось напрямую скрутили - и вся "обманка".

Правильный писал(а):

SELLER писал(а):

Ka6bl3dox писал(а):Сегодня появилось продолжение моей истории. Отвез на сервис (уже третий) причину не завода нашли за пол часа. Из-за китайских ручек (которые меня ужасно беся и я хочу их поменять) не срабатывал какой-то концевик, ввиду чего стартер не видел выжатое сцепление))) поставили обманку, буду искать ручки....и грипсы, тоже колхозные стоят.

На концевик сцепления обманок не видел, ты хоть сфоткай сие чудо

Да провода небось напрямую скрутили - и вся "обманка".

Если скрутить провода, то когда поедешь появится ошибка FI.

SELLER писал(а):

Правильный писал(а):

SELLER писал(а):

Ka6bl3dox писал(а):Сегодня появилось продолжение моей истории. Отвез на сервис (уже третий) причину не завода нашли за пол часа. Из-за китайских ручек (которые меня ужасно беся и я хочу их поменять) не срабатывал какой-то концевик, ввиду чего стартер не видел выжатое сцепление))) поставили обманку, буду искать ручки....и грипсы, тоже колхозные стоят.

На концевик сцепления обманок не видел, ты хоть сфоткай сие чудо

Да провода небось напрямую скрутили - и вся "обманка".

Если скрутить провода, то когда поедешь появится ошибка FI.

Может ТС это не заметил?

Правильный писал(а):

SELLER писал(а):

Правильный писал(а):

SELLER писал(а):

Ka6bl3dox писал(а):Сегодня появилось продолжение моей истории. Отвез на сервис (уже третий) причину не завода нашли за пол часа. Из-за китайских ручек (которые меня ужасно беся и я хочу их поменять) не срабатывал какой-то концевик, ввиду чего стартер не видел выжатое сцепление))) поставили обманку, буду искать ручки....и грипсы, тоже колхозные стоят.

На концевик сцепления обманок не видел, ты хоть сфоткай сие чудо

Да провода небось напрямую скрутили - и вся "обманка".

Если скрутить провода, то когда поедешь появится ошибка FI.

Может ТС это не заметил?

Возможно.

Парень,по моему тебя "лопушат" в сервисах
масло почитай как мерить

SELLER писал(а): Если скрутить провода, то когда поедешь появится ошибка FI.

Не знаю, как на 109, но на С90 если скрутить провода, FI не появляется.

vakito писал(а):

SELLER писал(а): Если скрутить провода, то когда поедешь появится ошибка FI.

Не знаю, как на 109, но на С90 если скрутить провода, FI не появляется.

Ну зато я знаю. Столкнулся с этим, когда гидрач от ХД на 1800 ставил - пришлось концевик переносить на двигло