SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

Partenit писал(а):

Che писал(а):(109 не рассматриваю, все-таки первый мот)

Зря!

У меня первый мот как раз М109.
Думаю, здесь не логикой какой-то нужно оперировать при выборе мота, а желанием купить тот или иной мотоцикл: посидев на нём, побибикав, погладив... Я не знаю, как там вы его выбираете. Но уж никак не логикой опыта вождения.

Во! Первый здравый совет по выбору первого мота!

Правильный писал(а):

Partenit писал(а):

Che писал(а):(109 не рассматриваю, все-таки первый мот)

Зря!

У меня первый мот как раз М109.
Думаю, здесь не логикой какой-то нужно оперировать при выборе мота, а желанием купить тот или иной мотоцикл: посидев на нём, побибикав, погладив... Я не знаю, как там вы его выбираете. Но уж никак не логикой опыта вождения.

Во! Первый здравый совет по выбору первого мота!

Обоснуй, если ирония.

Partenit писал(а):

Правильный писал(а):

Partenit писал(а):

Che писал(а):(109 не рассматриваю, все-таки первый мот)

Зря!

У меня первый мот как раз М109.
Думаю, здесь не логикой какой-то нужно оперировать при выборе мота, а желанием купить тот или иной мотоцикл: посидев на нём, побибикав, погладив... Я не знаю, как там вы его выбираете. Но уж никак не логикой опыта вождения.

Во! Первый здравый совет по выбору первого мота!

Обоснуй, если ирония.

Дружище, я думал твой пост это ирония, поэтому решил подиграть...

Правильный писал(а):

Partenit писал(а):

Правильный писал(а):

Partenit писал(а):

Che писал(а):(109 не рассматриваю, все-таки первый мот)

Зря!

У меня первый мот как раз М109.
Думаю, здесь не логикой какой-то нужно оперировать при выборе мота, а желанием купить тот или иной мотоцикл: посидев на нём, побибикав, погладив... Я не знаю, как там вы его выбираете. Но уж никак не логикой опыта вождения.

Во! Первый здравый совет по выбору первого мота!

Обоснуй, если ирония.

Дружище, я думал твой пост это ирония, поэтому решил подиграть...

Я был искренен, как никогда

Правда считаю, что в мотоцикл нужно влюбиться тактильно, прикипеть к нему задницей и т.д., а уже второстепенно думать о логике выбора мотоцикла (основываясь на опыт вождения).
Если есть голова на плечах (и хороший Ангел-Хранитель), то будешь ездить аккуратно, несмотря на объём двигателя и управляемость мотоцикла. А если нет ни того, ни другого - и на мапэде можно разложиться наглухо.

Мощные мотоциклы, которые не очень просты в управлении, на мой взгляд, наоборот сдерживают неопытных водителей. Это работает как с бухлом - самые законопослушные водители на дороге - с перегаром или слегка пьяные.

Partenit писал(а):

Правильный писал(а):

Partenit писал(а):

Правильный писал(а):

Partenit писал(а):
Зря!

У меня первый мот как раз М109.
Думаю, здесь не логикой какой-то нужно оперировать при выборе мота, а желанием купить тот или иной мотоцикл: посидев на нём, побибикав, погладив... Я не знаю, как там вы его выбираете. Но уж никак не логикой опыта вождения.

Во! Первый здравый совет по выбору первого мота!

Обоснуй, если ирония.

Дружище, я думал твой пост это ирония, поэтому решил подиграть...

Я был искренен, как никогда

Правда считаю, что в мотоцикл нужно влюбиться тактильно, прикипеть к нему задницей и т.д., а уже второстепенно думать о логике выбора мотоцикла (основываясь на опыт вождения).
Если есть голова на плечах (и хороший Ангел-Хранитель), то будешь ездить аккуратно, несмотря на объём двигателя и управляемость мотоцикла. А если нет ни того, ни другого - и на мапэде можно разложиться наглухо.

Мощные мотоциклы, которые не очень просты в управлении, на мой взгляд, наоборот сдерживают неопытных водителей. Это работает как с бухлом - самые законопослушные водители на дороге - с перегаром или слегка пьяные.

Ну, что сказать... у каждого свой взгляд на мир.
Это уже на форуме обсуждалось...

Я, бля, каждую весну себя кляну, ну нахера такой мот взял, тяжелый, громадный, не рулится, не тормозит, вваливает как паровоз. И только с километрами это проходит.
А так то да, все же сначала по канату начинают ходить, а уж потом по земле.

Классика... первый сезон ты боишься, а на второй мнишь себя ассом.... и только лет через пять-десять можно приобретать серьезный мотоцикл. Тут для каждого по разному. Я вот до сих пор сомневаюсь, а можно ли мне..... А уже 12-й сезон все-таки...


Но однозначно, не в первый сезон. Больше всех говорят про голову на плечах те, чьи мозги потом оттирают от асфальта.

Partenit писал(а): Я был искренен, как никогда

Правда считаю, что в мотоцикл нужно влюбиться тактильно, прикипеть к нему задницей и т.д., а уже второстепенно думать о логике выбора мотоцикла (основываясь на опыт вождения).
Если есть голова на плечах (и хороший Ангел-Хранитель), то будешь ездить аккуратно, несмотря на объём двигателя и управляемость мотоцикла. А если нет ни того, ни другого - и на мапэде можно разложиться наглухо.

Мощные мотоциклы, которые не очень просты в управлении, на мой взгляд, наоборот сдерживают неопытных водителей. Это работает как с бухлом - самые законопослушные водители на дороге - с перегаром или слегка пьяные.

Все же предпочитаю выбирать головой, а там, конечно, каждый делает так как ему нравится, спасибо за мнение!

maxx писал(а):Классика... первый сезон ты боишься, а на второй мнишь себя ассом.... и только лет через пять-десять можно приобретать серьезный мотоцикл. Тут для каждого по разному. Я вот до сих пор сомневаюсь, а можно ли мне..... А уже 12-й сезон все-таки...


Но однозначно, не в первый сезон. Больше всех говорят про голову на плечах те, чьи мозги потом оттирают от асфальта.

А с женщину по такой же логике нужно выбирать?
Ну там сначала страшную, жирную и прыщавую (страшно ведь в первый раз), потом такую же, но без прыщей... и только лет через 12 уже нужно попробовать с тёлочкой твоего ранга. И то, предлагая анальный секс, смотреть чтобы тебя не отстрапонила.

А может по такой карьерной хронологии нужно машину выбирать?
Или может квартиру? Сначала в деревне землянку купить, потом в сарай переехать, через год в свинарнике заночевать, и только лет через 12 уже мухосранск в однушку перебраться...

И эти все аллегории представим, например, если у вас с финансами всё хорошо. Все, кто высказался против первого классного и дорогого мотоцикла, все бы вот так поступили с квартирой, машиной или женщиной, будь у вас на всё это деньги, позволяющие приобрести сразу премиум?

AlexVD писал(а): А так то да, все же сначала по канату начинают ходить, а уж потом по земле.

Хорошее сравнение, но я думаю, что сравнивать нужно по статистике. То есть, если это делает один человек из миллиона (канатоходец, например) - тебе будет это очень сложно воплотить в жизнь, приложив огромные усилия. Но если из 20 человек - 10 легко управляют тяжелым мотоциклом, то, если ты полноценный, у тебя есть большая вероятность тоже научится им управлять.

Partenit писал(а):

maxx писал(а):Классика... первый сезон ты боишься, а на второй мнишь себя ассом.... и только лет через пять-десять можно приобретать серьезный мотоцикл. Тут для каждого по разному. Я вот до сих пор сомневаюсь, а можно ли мне..... А уже 12-й сезон все-таки...


Но однозначно, не в первый сезон. Больше всех говорят про голову на плечах те, чьи мозги потом оттирают от асфальта.

А с женщину по такой же логике нужно выбирать?
Ну там сначала страшную, жирную и прыщавую (страшно ведь в первый раз), потом такую же, но без прыщей... и только лет через 12 уже нужно попробовать с тёлочкой твоего ранга. И то, предлагая анальный секс, смотреть чтобы тебя не отстрапонила.

Во сразу видно образованного опытного человека.

Partenit писал(а):И эти все аллегории представим, например, если у вас с финансами всё хорошо. Все, кто высказался против первого классного и дорогого мотоцикла, все бы вот так поступили с квартирой, машиной или женщиной, будь у вас на всё это деньги, позволяющие приобрести сразу премиум?

Ну, если М109 это премиум... то я принц датский.

Partenit писал(а):И эти все аллегории представим, например, если у вас с финансами всё хорошо. Все, кто высказался против первого классного и дорогого мотоцикла, все бы вот так поступили с квартирой, машиной или женщиной, будь у вас на всё это деньги, позволяющие приобрести сразу премиум?

Правильный писал(а):Ну, если М109 это премиум... то я принц датский.

Ну я не особо разбираюсь пока в классификациях ценовых, но, думаю, мот за 1 млн руб. - не эконом точно. Ок, чтобы найти золотую середину, пусть это будет Комфорт +

Partenit писал(а):

AlexVD писал(а): А так то да, все же сначала по канату начинают ходить, а уж потом по земле.

Хорошее сравнение, но я думаю, что сравнивать нужно по статистике. То есть, если это делает один человек из миллиона (канатоходец, например) - тебе будет это очень сложно воплотить в жизнь, приложив огромные усилия. Но если из 20 человек - 10 легко управляют тяжелым мотоциклом, то, если ты полноценный, у тебя есть большая вероятность тоже научится им управлять.

Статистику ты никогда не соберешь, поскольку ни один первосезонник, купивший мотик типа М109 в качестве первого мота и на втором-третьем выкате расхуячит его по неопытности, он не будет орать, что мол "выбыли правы", а просто заляжет на дно. По-этому на форумах инфа о таких "смелых" ребятах почти отсутствует. А таких полным полно, поверь. Тем, кто первый год на пауэр-мотиках выкатывает и выживает, им повезло неслыханно!
Я вот до сих пор со своим С109 на "Вы", хотя и знакомы мы с ним с 2011 года и он у меня далеко не первый.
Так, что все это для первогодка ЛОТЕРЕЯ и не иначе!

ЗЫ: Бог мой, сколько народу расхуячилось, поломалось по неопытности... а сколько сразу на глушняк...

Partenit писал(а):

Partenit писал(а):

Partenit писал(а):И эти все аллегории представим, например, если у вас с финансами всё хорошо. Все, кто высказался против первого классного и дорогого мотоцикла, все бы вот так поступили с квартирой, машиной или женщиной, будь у вас на всё это деньги, позволяющие приобрести сразу премиум?

Ну, если М109 это премиум... то я принц датский.

Ну я не особо разбираюсь пока в классификациях ценовых, но, думаю, мот за 1 млн руб. - не эконом точно. Ок, чтобы найти золотую середину, пусть это будет Комфорт +

Комфорт??? "+"???
По твоей градации, это Голда.
М109 это городской мощный, злой мотик, рассчитанный на архи подготовленного райдера

Правильный писал(а):

Partenit писал(а):

AlexVD писал(а): А так то да, все же сначала по канату начинают ходить, а уж потом по земле.

Хорошее сравнение, но я думаю, что сравнивать нужно по статистике. То есть, если это делает один человек из миллиона (канатоходец, например) - тебе будет это очень сложно воплотить в жизнь, приложив огромные усилия. Но если из 20 человек - 10 легко управляют тяжелым мотоциклом, то, если ты полноценный, у тебя есть большая вероятность тоже научится им управлять.

Статистику ты никогда не соберешь, поскольку ни один первосезонник, купивший мотик типа М109 в качестве первого мота и на втором-третьем выкате расхуячит его по неопытности, он не будет орать, что мол "выбыли правы", а просто заляжет на дно. По-этому на форумах инфа о таких "смелых" ребятах почти отсутствует. А таких полным полно, поверь. Тем, кто первый год на пауэр-мотиках выкатывает и выживает, им повезло неслыханно!
Я вот до сих пор со своим С109 на "Вы", хотя и знакомы мы с ним с 2011 года и он у меня далеко не первый.
Так, что все это для первогодка ЛОТЕРЕЯ и не иначе!

ЗЫ: Бог мой, сколько народу расхуячилось, поломалось по неопытности... а сколько сразу на глушняк...

Я ни в коем случае не топлю за то, что первый мот должен быть очень мощный и тяжелый. И я полностью согласен, что разложиться на нём куда более вероятней, нежели на каком-нибудь найкеде KTM с мотором 200 кубов.
Доносил в своих постах 2 свои основные мысли по этому вопросу:

1. В мотоцикл должен ты влюбиться, прикипеть, прочувствовать еще даже не поехав на нём. И если такое случилось, брать его и не думать, что он там сложнее, тяжелее и т.д.
2. Купив сложный и тяжелый мот, люди изначально серьёзней к нему относятся, понимая, что ошибок он не прощает. Я после покупки поставил его на паркинг на 2 месяца и пошел учиться езде на тяжелых мотоциклах к хорошим инструкторам. Я не пытаюсь прочувствовать его пределы, я стараюсь не рисковать, там где возможно и т.д. Ну вот ты, например, зная потенциал 109 до сих пор с ним на "Вы".

А на счёт лотереи, так она везде, где опыта нет, но есть риски, даже от тебя независящие.

Partenit писал(а):

Правильный писал(а):

Partenit писал(а):

AlexVD писал(а): А так то да, все ж

1. В мотоцикл должен ты влюбиться, прикипеть, прочувствовать еще даже не поехав на нём. И если такое случилось, брать его и не думать, что он там сложнее, тяжелее и т.д.
2. Купив сложный и тяжелый мот, люди изначально серьёзней к нему относятся, понимая, что ошибок он не прощает. Я после покупки поставил его на паркинг на 2 месяца и пошел учиться езде на тяжелых мотоциклах к хорошим инструкторам. Я не пытаюсь прочувствовать его пределы, я стараюсь не рисковать, там где возможно и т.д. Ну вот ты, например, зная потенциал 109 до сих пор с ним на "Вы".

А на счёт лотереи, так она везде, где опыта нет, но есть риски, даже от тебя независящие.

Тут столько уже влюбленных в м109 было, но вот их почему то всегда на второй-третий год настигает ипотека

Ага. Покупайте м109 и выезжайте со смотры мило семеня ножками по асфальту) это вызывает у всех умиление и восхищение

maxx писал(а):Ага. Покупайте м109 и выезжайте со смотры мило семеня ножками по асфальту) это вызывает у всех умиление и восхищение

"Семеня" - это типа передвигая, правильно я понял?
Я вот почему-то еще недавно думал, что двигаться на малых скоростях "без ног", еще и маневрируя среди людей, это очень круто. Так, собственно, и делал. Благо у 109 отличная устойчивость на малых скоростях.
А потом я начал замечать, что сторожилы на Старом Арбате, с опытом вождения по 30-40 лет, не стесняясь ножками выкатываются с Арбата. И им плевать на чьё-то там умиление...

Отсюда вывод: плевать на мнение окружающих, относительно твоего профессионализма в вождении или там брутальности. Если считаешь, что для безопасности нужно с ножками проехать участок дороги - не стесняйся.

Поправьте, если ошибаюсь.

SELLER писал(а): Тут столько уже влюбленных в м109 было, но вот их почему то всегда на второй-третий год настигает ипотека

Ну это нормально. У нас у всех с годами изменяются вкусы, предпочтения, приоритеты, возможности и т.д.

Partenit писал(а):

SELLER писал(а): Тут столько уже влюбленных в м109 было, но вот их почему то всегда на второй-третий год настигает ипотека

Ну это нормально. У нас у всех с годами изменяются вкусы, предпочтения, приоритеты, возможности и т.д.

Ну это как то хуево вяжется с твоим первым тезисом который был чуть раньше, я про влюбчивость и прикипание.