SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

собственно куплю РР на С90 рабочее не китай, может есть у кого.

Юр, посмотри на сайте АнтарПро. Там есть точно.
https://moto.angar-pro.ru/8908/

Zanyahrust писал(а):Юр, посмотри на сайте АнтарПро. Там есть точно.
https://moto.angar-pro.ru/8908/

Пасиб уже смотрел... Китайские, не хочу.

Языка не знаешь?

Nurman писал(а):Языка не знаешь?

"Доктор" сказал оригинал искать пусть и бу

Потратся и закажи новое, тем более оно уже улучшенное идет 32800-47H00-000. Могу подсказать проверенный контакт, через которого гарантировано не более чем за 1,5 недели его получишь.

Loredan писал(а):Потратся и закажи новое, тем более оно уже улучшенное идет 32800-47H00-000. Могу подсказать проверенный контакт, через которого гарантировано не более чем за 1,5 недели его получишь.

Давай контакт

Китайская ходит норм. Не хуже ОЕМ, да и провода толще. С ебей брал мотоспорт рикс, тоже ходит лучше ОЕМ.

Ага, я в начале прошлого сезона тоже купил РР от ELECTROSPORT INDUSTRIES, оно позиционируется как улучшенное, повышенная надежность и бла-бла-бла. И тогда же новый аккум купил. Прожило это РР месяца 3 и вытрахала мозг изрядно и кошелек за одного на еще одно такое РР (тут в теме про электрику описывал). И эти проблемы на дальняке. В итоге купил оригинальное, а аккум поменяли по гарантии.
С другой стороны, на таком же РР знакомый ездит уже не один год... лотерея. Но с китайскими запчастями, от которых зависит работа мотоцикла больше связываться не буду.

Loredan писал(а):Ага, я в начале прошлого сезона тоже купил РР от ELECTROSPORT INDUSTRIES, оно позиционируется как улучшенное, повышенная надежность и бла-бла-бла. И тогда же новый аккум купил. Прожило это РР месяца 3 и вытрахала мозг изрядно и кошелек за одного на еще одно такое РР (тут в теме про электрику описывал). И эти проблемы на дальняке. В итоге купил оригинальное, а аккум поменяли по гарантии.
С другой стороны, на таком же РР знакомый ездит уже не один год... лотерея. Но с китайскими запчастями, от которых зависит работа мотоцикла больше связываться не буду.

А я , в связи с длительным знакомством с полторахой, в дальняки вожу с собой и РР и статор

Palya писал(а): А я , в связи с длительным знакомством с полторахой, в дальняки вожу с собой и РР и статор

Это вообще прально возить с забой кое какие запы и струмент и не только на полторахе. Старая школа

Palya писал(а):

Loredan писал(а):Ага, я в начале прошлого сезона тоже купил РР от ELECTROSPORT INDUSTRIES, оно позиционируется как улучшенное, повышенная надежность и бла-бла-бла. И тогда же новый аккум купил. Прожило это РР месяца 3 и вытрахала мозг изрядно и кошелек за одного на еще одно такое РР (тут в теме про электрику описывал). И эти проблемы на дальняке. В итоге купил оригинальное, а аккум поменяли по гарантии.
С другой стороны, на таком же РР знакомый ездит уже не один год... лотерея. Но с китайскими запчастями, от которых зависит работа мотоцикла больше связываться не буду.

А я , в связи с длительным знакомством с полторахой, в дальняки вожу с собой и РР и статор

Добрый день. А какие запасные статор и реле возите с собой ? (оригинал б.у.?) И какие установили в бульку ? Да и вообще, часто ли в дальняке эти элементы подводили ?
Я вот как раз такой комплект на запас выбираю (

VanVector писал(а):

Palya писал(а):

Loredan писал(а):Ага, я в начале прошлого сезона тоже купил РР от ELECTROSPORT INDUSTRIES, оно позиционируется как улучшенное, повышенная надежность и бла-бла-бла. И тогда же новый аккум купил. Прожило это РР месяца 3 и вытрахала мозг изрядно и кошелек за одного на еще одно такое РР (тут в теме про электрику описывал). И эти проблемы на дальняке. В итоге купил оригинальное, а аккум поменяли по гарантии.
С другой стороны, на таком же РР знакомый ездит уже не один год... лотерея. Но с китайскими запчастями, от которых зависит работа мотоцикла больше связываться не буду.

А я , в связи с длительным знакомством с полторахой, в дальняки вожу с собой и РР и статор

Добрый день. А какие запасные статор и реле возите с собой ? (оригинал б.у.?) И какие установили в бульку ? Да и вообще, часто ли в дальняке эти элементы подводили ?
Я вот как раз такой комплект на запас выбираю (

мой скромный опыт говорит о том, что единственный нужный инструмент это "катлета денег" в кармане и visa gold. как показывает практика, эти два инструмент решает практически все жизненные проблемы.
таскаю с собой на всякий пожарный вот такую "скатку" https://www.louis.eu/artikel/rothewald- ... =407854845

я купил РР б\у но 2008 года.

VanVector писал(а):

Palya писал(а):

Loredan писал(а):Ага, я в начале прошлого сезона тоже купил РР от ELECTROSPORT INDUSTRIES, оно позиционируется как улучшенное, повышенная надежность и бла-бла-бла. И тогда же новый аккум купил. Прожило это РР месяца 3 и вытрахала мозг изрядно и кошелек за одного на еще одно такое РР (тут в теме про электрику описывал). И эти проблемы на дальняке. В итоге купил оригинальное, а аккум поменяли по гарантии.
С другой стороны, на таком же РР знакомый ездит уже не один год... лотерея. Но с китайскими запчастями, от которых зависит работа мотоцикла больше связываться не буду.

А я , в связи с длительным знакомством с полторахой, в дальняки вожу с собой и РР и статор

Добрый день. А какие запасные статор и реле возите с собой ? (оригинал б.у.?) И какие установили в бульку ? Да и вообще, часто ли в дальняке эти элементы подводили ?
Я вот как раз такой комплект на запас выбираю (

С собой в дальняки вожу перемотанный статор и РР с Али. Статор мотал по рекомендации соклубника в Generator-Pro24. Статор и РР сгорает в самый неподходящий момент и далеко от дома . Из моей практики все статоры и РР ходят и сгорают примерно одинаково,независимо от производителя, кроме откровенного г..на. 2 раза ставил ОЕМ новые. Никаких преимуществ не выделил,кроме огромных затрат.

Palya писал(а):

VanVector писал(а):

Palya писал(а):

Loredan писал(а):Ага, я в начале прошлого сезона тоже купил РР от ELECTROSPORT INDUSTRIES, оно позиционируется как улучшенное, повышенная надежность и бла-бла-бла. И тогда же новый аккум купил. Прожило это РР месяца 3 и вытрахала мозг изрядно и кошелек за одного на еще одно такое РР (тут в теме про электрику описывал). И эти проблемы на дальняке. В итоге купил оригинальное, а аккум поменяли по гарантии.
С другой стороны, на таком же РР знакомый ездит уже не один год... лотерея. Но с китайскими запчастями, от которых зависит работа мотоцикла больше связываться не буду.

А я , в связи с длительным знакомством с полторахой, в дальняки вожу с собой и РР и статор

Добрый день. А какие запасные статор и реле возите с собой ? (оригинал б.у.?) И какие установили в бульку ? Да и вообще, часто ли в дальняке эти элементы подводили ?
Я вот как раз такой комплект на запас выбираю (

С собой в дальняки вожу перемотанный статор и РР с Али. Статор мотал по рекомендации соклубника в Generator-Pro24. Статор и РР сгорает в самый неподходящий момент и далеко от дома . Из моей практики все статоры и РР ходят и сгорают примерно одинаково,независимо от производителя, кроме откровенного г..на. 2 раза ставил ОЕМ новые. Никаких преимуществ не выделил,кроме огромных затрат.

Эм ... Вы меня пугаете. Я только собрался заказывать все новое с мегазипа (после ДВОЙНОГО фейла с этими компонентами на дальяне). Говорят, что оба этих элемента были модернизированы и проблему якобы решают раз и навсегда.
А сколько вообще статоров пришлось сменить и за какой срок/километраж ?

Palya писал(а):

VanVector писал(а):

Palya писал(а):

Loredan писал(а):Ага, я в начале прошлого сезона тоже купил РР от ELECTROSPORT INDUSTRIES, оно позиционируется как улучшенное, повышенная надежность и бла-бла-бла. И тогда же новый аккум купил. Прожило это РР месяца 3 и вытрахала мозг изрядно и кошелек за одного на еще одно такое РР (тут в теме про электрику описывал). И эти проблемы на дальняке. В итоге купил оригинальное, а аккум поменяли по гарантии.
С другой стороны, на таком же РР знакомый ездит уже не один год... лотерея. Но с китайскими запчастями, от которых зависит работа мотоцикла больше связываться не буду.

А я , в связи с длительным знакомством с полторахой, в дальняки вожу с собой и РР и статор

Добрый день. А какие запасные статор и реле возите с собой ? (оригинал б.у.?) И какие установили в бульку ? Да и вообще, часто ли в дальняке эти элементы подводили ?
Я вот как раз такой комплект на запас выбираю (

С собой в дальняки вожу перемотанный статор и РР с Али. Статор мотал по рекомендации соклубника в Generator-Pro24. Статор и РР сгорает в самый неподходящий момент и далеко от дома . Из моей практики все статоры и РР ходят и сгорают примерно одинаково,независимо от производителя, кроме откровенного г..на. 2 раза ставил ОЕМ новые. Никаких преимуществ не выделил,кроме огромных затрат.

А можно уточнить пробег, при котором сгорают статоры и рр на интрудере 1500?

rusty dog писал(а):

Palya писал(а):

VanVector писал(а):

Palya писал(а):

Loredan писал(а):Ага, я в начале прошлого сезона тоже купил РР от ELECTROSPORT INDUSTRIES, оно позиционируется как улучшенное, повышенная надежность и бла-бла-бла. И тогда же новый аккум купил. Прожило это РР месяца 3 и вытрахала мозг изрядно и кошелек за одного на еще одно такое РР (тут в теме про электрику описывал). И эти проблемы на дальняке. В итоге купил оригинальное, а аккум поменяли по гарантии.
С другой стороны, на таком же РР знакомый ездит уже не один год... лотерея. Но с китайскими запчастями, от которых зависит работа мотоцикла больше связываться не буду.

А я , в связи с длительным знакомством с полторахой, в дальняки вожу с собой и РР и статор

Добрый день. А какие запасные статор и реле возите с собой ? (оригинал б.у.?) И какие установили в бульку ? Да и вообще, часто ли в дальняке эти элементы подводили ?
Я вот как раз такой комплект на запас выбираю (

С собой в дальняки вожу перемотанный статор и РР с Али. Статор мотал по рекомендации соклубника в Generator-Pro24. Статор и РР сгорает в самый неподходящий момент и далеко от дома . Из моей практики все статоры и РР ходят и сгорают примерно одинаково,независимо от производителя, кроме откровенного г..на. 2 раза ставил ОЕМ новые. Никаких преимуществ не выделил,кроме огромных затрат.

А можно уточнить пробег, при котором сгорают статоры и рр на интрудере 1500?

Системы нет никакой.Ходит и 7тыс.миль и 9 и 12. Статор с Али быстро сгорел за пару месяцев. Опыт использования двух с 90. Новые , так сказать доработанные ОЕМ, не юзал.

Palya писал(а): Системы нет никакой.Ходит и 7тыс.миль и 9 и 12. Статор с Али быстро сгорел за пару месяцев. Опыт использования двух с 90. Новые , так сказать доработанные ОЕМ, не юзал.

Я думал, что у Вас сгорело 2 OEM статора. Вроде рестайлинг был в 2008/9 годах. Значит они были модернизированными. Или как ?

VanVector писал(а):

Palya писал(а): Системы нет никакой.Ходит и 7тыс.миль и 9 и 12. Статор с Али быстро сгорел за пару месяцев. Опыт использования двух с 90. Новые , так сказать доработанные ОЕМ, не юзал.

Я думал, что у Вас сгорело 2 OEM статора. Вроде рестайлинг был в 2008/9 годах. Значит они были модернизированными. Или как ?

Да, ОЕМ ставил два раза в 2009 году после покупки первой полторахи. В сезон 2009 года сгорел статор с которым пришел мот. Поставил ОЕМ, были оплавлена фишка под фальш баком. Все зачистил, поставил новый ОЕМ который уже сгорел вместе с РР. Больше ОЕМ не ставил. Всех деталей уже не помню давно это было. Через exist статоры тогда заказывал. Ту Полтораху продал в 2012 году.

Palya писал(а):

VanVector писал(а):

Palya писал(а): Системы нет никакой.Ходит и 7тыс.миль и 9 и 12. Статор с Али быстро сгорел за пару месяцев. Опыт использования двух с 90. Новые , так сказать доработанные ОЕМ, не юзал.

Я думал, что у Вас сгорело 2 OEM статора. Вроде рестайлинг был в 2008/9 годах. Значит они были модернизированными. Или как ?

Да, ОЕМ ставил два раза в 2009 году после покупки первой полторахи. В сезон 2009 года сгорел статор с которым пришел мот. Поставил ОЕМ, были оплавлена фишка под фальш баком. Все зачистил, поставил новый ОЕМ который уже сгорел вместе с РР. Больше ОЕМ не ставил. Всех деталей уже не помню давно это было. Через exist статоры тогда заказывал. Ту Полтораху продал в 2012 году.

Длинные провода у твоего статора, раз под фальшбак дотянулись