SUZUKI BOULEVARD/INTRUDER CLUB

бери вилар,они хоть ремонто-пригодные,из нержи. Любой хром,после даже малых падений на выброс,если в араже гальваника не стоит. нержа,сама по себе по твердости выше,то бишь гнется тяжелее. наутилусы,по конструкции ,конечно не 5 звезд,но на вполне достойном уровне,ноги спасают и при опрокодовании мота и при боковом ударе в мот. ценник в виларе гуманный. если видишь что много,то трубогиб и колхоз тебе в помощь, мы весной оценим

Те, чтотпланируются к покупке тоже нержа.

По фотке выше вилара - ивдно же сварка не особо аккуратня + нет резины - т.е. не выставить ноги на нее.

BigG писал(а):Те, чтотпланируются к покупке тоже нержа.

По фотке выше вилара - ивдно же сварка не особо аккуратня + нет резины - т.е. не выставить ноги на нее.

Прошлые дуги были без резины, не почувствовал особой разницы. Подошва все равно резиновая, не скользит...

Кстати в ролике выше там пацан еще и не подошву кладет, а прямо икрами.

А разве подошва с песочком да еще мокрая не будет по желлезке скользить?

BigG писал(а):Кстати в ролике выше там пацан еще и не подошву кладет, а прямо икрами.

Тому посону мапет маловат чутка, поэтому подошвы и не поклал
Спать ложился дядя Степа — Ноги клал на табурет.

BigG писал(а):Кстати в ролике выше там пацан еще и не подошву кладет, а прямо икрами.

А разве подошва с песочком да еще мокрая не будет по желлезке скользить?

Не замечал такой неприятности...

BigG писал(а):
А как вы определяете хорошие или плохие?

Кто то дает лигатуру сплава или просто по весу? Я сей час вообще про нас про всех интересуюсь?

И кстати, 13 рублей за кусок гнутого и полированного железа не дешево нифига.

Я определил, что мои из фольги как раз после того, как в дождь перелетел бордюр. В воде не было его видно. Так что тоже сейчас ищу на с50.

Tpuqp писал(а):

BigG писал(а):
А как вы определяете хорошие или плохие?

Кто то дает лигатуру сплава или просто по весу? Я сей час вообще про нас про всех интересуюсь?

И кстати, 13 рублей за кусок гнутого и полированного железа не дешево нифига.

Я определил, что мои из фольги как раз после того, как в дождь перелетел бордюр. В воде не было его видно. Так что тоже сейчас ищу на с50.

Примерно такая-же история была. Бобик на повороте подрезал, улетел через бардюр на газон. Правая сторона дуги подогнулась в месте крепления и в нижней части уперлась в подножку. Трубой из титана в гараже потом выгнули и как там и было. Мот не пострадал. зато спецмотсапожки на следующий день уже мерял и покупал (казачки красиво, но дюже больно!). Кстати, дуги штатные забугорные. я так понял из нержавейки. Хотя сам не спец по металам, но довольно жесткие. Пару раз ложил мот на них, немного с низу поцарапались но даже не погнулись. Спасла около-пешеходная скорость, Спровоцировала один раз гезелька с "насяльника пазваниламана", 2-ой "Дикси" грузовик (царство небесное его грызлу!).

Дуги забрал - просто огонь! Очень всекачественно, толсто, и аккуратно.

Пока конечно не поставил, и понятно все будет конечно же летом.

Кстати, на фотке выше.у виларовских внутренний шов сварки видно и ор не очень аккуратный - тут все очень красиво и качественно.

BigG писал(а):Дуги забрал - просто огонь! Очень всекачественно, толсто, и аккуратно.

Пока конечно не поставил, и понятно все будет конечно же летом.

Кстати, на фотке выше.у виларовских внутренний шов сварки видно и ор не очень аккуратный - тут все очень красиво и качественно.

Так у кого взял то?

BigG писал(а):Дуги забрал - просто огонь! Очень всекачественно, толсто, и аккуратно.

Пока конечно не поставил, и понятно все будет конечно же летом.

Кстати, на фотке выше.у виларовских внутренний шов сварки видно и ор не очень аккуратный - тут все очень красиво и качественно.

Ну вообще по уму если, швы сварные не зачищают до состояния невидимости. Это очень ослабляет конструкцию

Правильный писал(а):

BigG писал(а):Дуги забрал - просто огонь! Очень всекачественно, толсто, и аккуратно.

Пока конечно не поставил, и понятно все будет конечно же летом.

Кстати, на фотке выше.у виларовских внутренний шов сварки видно и ор не очень аккуратный - тут все очень красиво и качественно.

Так у кого взял то?

В мотодуге.

SELLER писал(а): Ну вообще по уму если, швы сварные не зачищают до состояния невидимости. Это очень ослабляет конструкцию

Думат об этом, но все вроде крепко держится.

Все, прикрутил.

Ноги ставить удобно. Можно даже не снимая ног с труб тормозить и переключаться вниз.

При установке пришлось немного раздвигать усы нижние.

Ждем лето:)

Раз все нахваливают дуги motonautilus и, я так понимаю, много у кого стоят.
Меня интересуют "классические", но на сайте у них какая-то фото несуразица, при выборе группы SUZUKI INTRUDER 800, BOULEVARD 800.
Фото такие


А на мото стоят "нормальные"


Я, конечно, написал письмо с вопросом о пояснении(в ответ пока тишина), но может кто-то уже заказывал и может прокомментировать.

По дугам кто на каких ездит?
У наутилуса есть с подставкой для ног и классика
Рост у меня 173 не факт что я вообще дотянусь до этих подставок:)))
Те которые с подставкой кажутся шире и да неудобно что есть риск зацепиться за что н будь
Ширина одинаковая?
Если положить на бок зазоры идентичные?
Внешний вид у классических как?
На сайте мало инфы и фото вот и узнаю у Вас

Я своими мега доволен. Единственное - резинки не качественные - потрескались. А сами дуги - высший класс!

реинки для ног -понты больше,вынсы самое добное,по ширине меряй по зеркалам,главное чтоб не шире

Мерить тяжело дуги заказные в магазине не лежат. Потому купил и только потом понял. В городе таких 3 мота и все без дуг посмотреть не у кого.
Вот и спрашиваю совета.дуг много
Мужик с интрудер лайф сказал что пластик и шумак никакие не спасут.
Только двигатель. И часть вообще для доп фар только годится
Наутилусы гигантскими кажуться
А родные мега дорогими